Ako vyčistiť motorovú pílu – tipy na údržbu pre domácich majstrov

Ako sa starať o rôzne typy motorových píl

Výrobcovia dnes ponúkajú stroje s rôznymi pohonmi a každý z nich si pri údržbe vyžaduje trochu iný prístup:

• Benzínové píly: Sú konštrukčne najzložitejšie. Okrem odstraňovania pilín musíte pravidelne čistiť vzduchový filter (stačí ho vybrať a vyklepať) a kontrolovať zapaľovaciu sviečku. Pred dlhším skladovaním (viac ako mesiac) je zásadné vyliať palivovú nádrž a nechať pílu bežať na voľnobeh, kým sama nespotrebuje zvyšky benzínu v karburátore. Tým zabránite zlepeniu vnútorných membrán.
• Akumulátorové píly: Údržba motora odpadá, ale musíte sa starať o batériu. Po práci vyberte akumulátor zo slotu a očistite ho spolu s kontaktmi vlhkou handričkou a štetcom. Pred uskladnením skontrolujte, či je batéria nabitá približne na polovicu, čo zabraňuje jej poškodeniu hlbokým vybitím. Batériu skladujte oddelene na suchom a chladnom mieste.
• Elektrické píly: Sú najmenej náročné. Vaša starostlivosť sa obmedzuje v podstate len na očistenie tela píly a starostlivosť o rezacie ústrojenstvo (lištu a reťaz).

Príprava a kontrola píly

Skôr než vôbec začnete svoju pílu drhnúť, musíte na sto percent zabezpečiť, aby sa stroj nemohol samovoľne naštartovať. Moderné reťazové píly majú obrovskú silu a bezpečnosť je na prvom mieste. Pred čistením dodržte tieto body:

1. Odpojte zdroj energie: Pri elektrickej píle vytiahnite kábel zo siete. Pri akumulátorovej vyberte batériu a aktivujte reťazovú brzdu. Pri benzínovej vypnite motor a takisto zaistite reťazovú brzdu.
2. Nasaďte si ochranné pomôcky: Vždy pracujte v pevných, robustných pracovných rukaviciach, pretože zuby reťaze sú ostré aj vo chvíli, keď sú zanesené špinou. Ak budete používať kompresor a stlačený vzduch, nasaďte si aj ochranné okuliare.
3. Pripravte si pracovnú plochu: Pílu položte na rovnú a stabilnú podložku, ideálne na pracovný stôl.

Ako na čistenie motorovej píly – je nutné ju rozobrať?

Základné čistenie môžete vykonať len na povrchu píly, ale na hĺbkové čistenie musíte pílu rozobrať. Nie je to až taký problém:

1. Demontáž rezacieho ústrojenstva: Pomocou kľúča alebo integrovaného rýchlonapínača povoľte matice na boku a zložte kryt reťazovej píly. Potom opatrne odstráňte vodiacu lištu aj samotnú reťaz.
2. Čistenie vodiacej lišty: V drážke lišty sa usádza najviac nečistôt. Prejdite drážku špeciálnou šablónou alebo úzkym plochým nožom a odstráňte nánosy špiny. Skontrolujte aj otvory na prívod oleja. Na záver lištu utrite handričkou s trochou univerzálneho oleja (napr. WD-40), ktorý kov ochráni pred koróziou. Prípadné otrepy na hranách lišty opatrne zarovnajte plochým pilníkom.
3. Kúpeľ pre reťaz: Ak je reťaz silne zanesená, zložte ju a ponorte na 10 až 15 minút do plytkej nádoby s odmasťovačom, špeciálnym čističom alebo petrolejom. Usadená živica a mazivo povolia. Potom reťaz vydrhnite starou zubnou kefkou, opláchnite vodou, osušte handrou a rovnomerne namažte olejom na reťaze.

Ako vyčistiť karburátor motorovej píly

Niekedy je potrebné pristúpiť k čisteniu karburátora. Typicky vtedy, keď píla síce štartuje, ale pri pridaní plynu sa dusí a nemá výkon.  

Opatrne odpojte tiahla plynu a sýtiča, palivové hadičky a odskrutkujte skrutky, ktoré karburátor držia na tele píly. Vyberte ho von a na čistej podložke ho začnite rozoberať. Veľmi dôležité je ukladať si jednotlivé skrutky, membrány a tesnenia presne v tom poradí a polohe, v akej ste ich vybrali, aby ste ich dokázali správne poskladať späť.

Vezmite špeciálny čistič na karburátory v spreji a dôkladne ním prestriekajte všetky vnútorné časti. Zamerajte sa najmä na drobné dýzy a palivové kanáliky, kde sa najčastejšie usádza špina a zvyšky starého paliva. Ak narazíte na odolnejšie nánosy, pomôžte si jemnou kefkou.

Po aplikácii čističa použite stlačený vzduch (napríklad z kompresora) a všetky kanáliky aj dýzy dôkladne prefúknite. Tým zabezpečíte, že v nich nezostala žiadna uvoľnená nečistota, ktorá by bránila prietoku paliva.

Skôr než karburátor zložíte, skontrolujte stav gumových membrán a tesnení. Ak sú popraskané, stvrdnuté alebo vyťahané, vymeňte ich za nové originálne diely. Karburátor opatrne poskladajte. Skrutky uťahujte pevne, ale s citom, aby ste nepoškodili závity alebo nedeformovali jemné telo súčiastky.

Často kladené otázky

Kde sa ukrýva najviac nečistôt?

Najväčšie nánosy špiny sa ukrývajú pod plastovými krytmi píly, najmä v priestore okolo reťazového kolesa. Tu sa v dôsledku rotácie reťaze neustále hromadí lepkavá zmes jemného dreveného prachu, oleja na mazanie lišty a pilín.

Môžem špinavú motorovú pílu jednoducho postriekať záhradnou hadicou?

Začiatočníkom a domácim majstrom sa to skôr neodporúča. Ak sa voda dostane do motorových častí, karburátora alebo zapaľovania, môže spôsobiť koróziu a pílu poškodiť. Ak už vodu použijete, musíte najskôr bezpečne upchať nasávacie aj výfukové otvory a po umytí pílu okamžite dôkladne vysušiť a prefúknuť kompresorom. Bezpečnejšou cestou je však vždy štetec, handra a čistiace spreje.

Ako zistím, že mazací systém píly funguje správne a olejový kanálik nie je upchatý?

Správnu funkciu overíte jednoduchým testom: naštartujte pílu, namierte špičku lišty proti svetlému podkladu (napr. čistému pňu alebo kusu kartónu) a krátko pridajte plyn. Ak na podklade uvidíte jemný odstreknutý pás oleja, mazanie funguje. Ak nie a hladina oleja v nádržke neklesá ani pri práci, vodiaci kanálik alebo výstupný otvor sú upchaté a je potrebné ich ihneď vyčistiť, inak hrozí spálenie lišty a pretrhnutie reťaze.